Nach der erfolgreichen Fotofahrt mit der gelben M36 auf Lolland im Jahr 2023 wollten wir Jahr 2024 gerne die langersehnte Fotofahrt mit der rot-schwarzen MX 42 durchführen. Der Grund, warum wir diese Fahrt nicht 2023 machen konnten, war die Komplettsanierung der Østbanen auf Seeland mit Vollsperrung, bei der alle Gleise und der Oberbau erneuert wurden. Die Wiederaufnahme des planmäßigen Betriebes der Strecken zwischen Køge im Norden, dem zentralen Mittelpunkt Hårlev und den Endpunkten Faxe Ladeplads und Rødvig an der Küste sollte Anfang September erfolgen. Wenn es keine Verzögerungen gibt, sollten wir die Fotofahrt am 14.09.2024 durchführen können. Also wurde die Fahrt gebucht und ausgeschrieben.
Der Fahrplan sah folgenden Ablauf vor: Start in Hårlev nach Faxe Ladeplads und zurück. Danach weiter nach Rødvig und zurück, wobei die Wagen mangels Umsetzmöglichkeit in Rødvig in Store Heddinge bleiben mussten. Nach einer Mittagspause in Hårlev ging es nochmals nach Faxe Ladeplads und zurück über Hårlev nach Køge und wieder zurück nach Hårlev.
Unsere Anreise erfolgte in diesem Jahr über Rügen und Schweden, wo wir noch am 10. und 11. September reichlich Regen hatten, was Schlimmes befürchten ließ. Aber pünktlich zum Wochenende änderte sich das Wetter und die Sonne kam zunehmend raus. Bereits am 12.09. waren wir in Holbæk, vor allem, um nach der MX 103 zu sehen, die für eine zukünftige Fotofahrt in Frage kommt. Statt der MX 103 trafen wir aber auf die gelbe MY 105 (ex MY 1145 DSB) an der Drehscheibe.
Die MX stand leider mit einem elektrischen Defekt in der Halle.
Auf dem weiteren Weg Richtung Østbanen trafen wir in Køge auf die abgestellte MX 1018, die der insolventen BLDX gehörte.
Den Tag vor der Fotofahrt verbrachten wir damit, die Strecken abzufahren und nach guten Fotopunkten Ausschau zu halten.
In Hårlev trafen wir auf eine umgebaute Köf in gelb. Es handelt sich um die DL1 der Railservice, die aus der DB-Köf 323 289 umgebaut wurde.
Unser Zug für die Fotofahrt stand bereit, war aber noch mit einer anderen Köf gekuppelt, deren Aufbau noch original ist.
Es handelt sich um die M8 der Lokaltog, die ehemalige DB-Köf 323 256.
Unser Objekt der Begierde stand am Freitag noch warm und trocken in der Halle. Wir fuhren also weiter die Strecken ab und gönnten uns in Rødvig am Hafen leckeren Fisch zu Mittag. Abends wurde noch das Schloss Vallø besichtigt, danach ging es auf den Campingplatz bei Køge, von dem man übrigens einen direkten Blick auf die Strecke hat.
Laut Fahrplan sollte es am Samstagmorgen um 9:13 Uhr in Hårlev losgehen.
Frank-Marc Siebert
14.09.2024
Østbanen
Armand Schmit
14.09.2024
Hårlev
Um an die Güterwagen für den Sonderzug zu kommen musste erst einmal rangiert werden.
Armand Schmit
14.09.2024
Hårlev.
Nach einigem hin und her stand der Fotogüterzug zur Abfahrt in Hårlev bereit
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Lille Linde
Armand Schmit
14.09.2024
Karise St
Karise durchfuhr der Sonderzug im Leerlauf, die Strecke nach Faxe war noch durch den vorher fahrenden Personenzug belegt.
Armand Schmit
14.09.2024
Faxe St
Faxe St mit dem Kalkwerk im Hintergrund welches leider nicht mehr mit der Bahn bedient wird. Anfang der 1990er Jahre hatte die damalige ØSJS 3 Mx Rundnasen für den Güterverkehr zu diesem Kalkwerk gebraucht von der DSB beschafft.
Armand Schmit
14.09.2024
Faxe
Faxe ist in ganz Dänemark gut bekannt, kommt doch von hier ein gleichnamiges Bier.
Armand Schmit
14.09.2024
Faxe
Zur Freude der Fotografen hielt der Fotogüterzug noch einmal ausserplanmässig kurz hinter Faxe.
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Faxe
Lennart Witt
14.09.2024
Südlich Faxe Syd
Armand Schmit
14.09.2024
Faxe Ladepads
Nur wenige Kilometer später war bereits der Endpunkt der Strecke Faxe Ladepads erreicht. Die Lok umfuhr die Güterwagen und machte sich bereit für die Fahrt über Hårlev nach Rødvig.
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Faxe
Armand Schmit
14.09.2024
Zwischen Faxe und Tokkerup
Bis kurz vor Tokkerup ging es garade aus nach Norden, so dass bei diesem Königswetter nur ein Seitenschuss Sinn machte.
Armand Schmit
14.09.2024
Tokkerup
In Tokkerup schaffte es die Sonne ganz knapp hinter der einzigen Wolke weit und breit heraus.
Armand Schmit
14.09.2024
Zwischen Hårlev und Varpelev
Da die Strecke nach Rødvig wieder Richtung Süden drehte waren die Fotomotive wieder zahlreicher.
Armand Schmit
14.09.2024
Varpelev
Armand Schmit
14.09.2024
Klippinge
Kurz vor Klippinge fährt Mx 42 mit ihrem Fotosonderzug Richtung Süden.
Armand Schmit
14.09.2024
Klipping
In Klippinge musste der Sonderzug dem Regelverkehr Platz machen.
Armand Schmit
14.09.2024
Klippinge
Überholung in Klippinge durch den Triebwagen Richtung Rødvig.
Armand Schmit
14.09.2024
Klippinge
Nachdem der Regelzug die Strecke freigefahren hatte ging es für Mx 42 weiter.
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Klippinge
Armand Schmit
14.09.2024
Rødvig
Leider war die Sanierung des Bahnhofs Rødvig noch nicht abgeschlossen, die Weichen die zum umfahren der Wagen benötigt wurden waren noch nicht in Betrieb. Das Streckenende in Rødvig wurde bei der Sanierung etwa 500 Meter vom Strand entfernt eingerichtet.
Armand Schmit
14.09.2024
Store Heddinge
In Store Heddinge wurden die Güterwagen die bei der Hinfahrt dort stehen gelassen wurden wieder an die Rundnase angekoppelt.
Armand Schmit
14.09.2024
Östlich von Varpelev
Bei Varpelev verläuft die Bahn paralel zur Strasse und bietet so einige Fotomöglichkeiten.
Armand Schmit
14.09.2024
Hårlev
Die Mittagspause in Hårlev wurde vom Lokpersonal zur Lokpflege genutzt.
Frank-Marc Siebert
14.09.2024
Østbanen
Lennart Witt
14.09.2024
Tokkerup St.
Lennart Witt
14.09.2024
Tokkerup St.
Armand Schmit
14.09.2024
Tokkerup
Die Nachmittagsfahrt nach Faxe Ladepads bot wieder eine Reihe Fotomotive bei bestem Sonnenstand. Leider taten aber einige Fotowolken Dienst und trübten die Freude an dem einen oder anderen Bild.
Armand Schmit
14.09.2024
Zwischen Tokkerup und Faxe
Mx 42 (ex DSB 1005) mit dem Fotosonderzug Richtung Faxe Ladeplads.
Armand Schmit
14.09.2024
Faxe
Auch das Nachmittagsbild mit Kalkwerk in Faxe kann begeistern.
Lennart Witt
14.09.2024
Stubberup
Armand Schmit
14.09.2024
Faxe Ladepads
Das imposante Empfangsgebäudes in Faxe Ladeplads erzählt von der einstigen Bedeutung der Strecke.
Armand Schmit
14.09.2024
Køge
Die Strecke von Faxe Ladepads nach Køge verläuft gerade nach Norden. Wegen dem Sonnenstand am späten Nachmittag eignete sich eine Straßenbrücke kurz vor Køge für ein Bild.
Armand Schmit
14.09.2024
Køge Syd
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Køge
In Køge begegnete MX 42 der abgestellten MX 1018.
In Køge DSB umfuhr MX 42 ihre Wagen noch einmal, um Richtung Süden zurück nach Hårlev zu fahren.
Armand Schmit
14.09.2024
Køge Syd
Armand Schmit
14.09.2024
Vallø
In Vallø gab es noch einmal einen Zwischenhalt um mit dem Triebwagen aus Faxe Syd zu kreuzen.
Armand Schmit
14.09.2024
Himligeje
Armand Schmit
14.09.2024
Hårlev
In Hårlev wurden die Wagen wieder in einem Nebengleis abgestellt.
Armand Schmit
14.09.2024
MX 42 (ex DSB MX 1005) kann ihre Herkunft nicht leugnen.
Armand Schmit
14.09.2024
Gruppenfoto mit modernen Lint 41 Triebwagen in Hårlev.
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Hårlev
Simon Mosbjerg
14.09.2024
Hårlev