Padborg im März 2010
Der Systemwechselbahnhof Padborg an der deutsch-dänischen Grenze entwickelt sich zunehmend zum zentralen NOHAB-Stützpunkt in Dänemark.
Hauptgrund dürfte die Werkstatt der CFL Cargo Dänemark sein, die sich auf der Westseite gegenüber dem ehemaligen DSB-Depot befindet. Neben den CFL-Rundnasen findet man auch Maschinen von Contec Rail, BLDX und Railcare in Padborg. Die Unternehmen nutzen die Dienste der CFL-Werkstatt und kooperieren auch im operativen Geschäft durch gemeinsame Nutzung der Lokomotiven. Ein Besuch in Padborg lohnt sich für den NOHAB-Fan also immer.
Am 22.03.2010 weilte Armand Schmit im Anschluss an die Sonderfahrt mit MY 1138 im hohen Norden und hatte Glück mit dem Wetter. Zunächst ging es nach Niebüll, wo MZ 1439 auf Reparatur wartete.
MX 1439
Armand Schmit
Niebüll, 22.03.2010
MX 1439
Armand Schmit
Niebüll, 22.03.2010
Reichlich runde Nasen gab es dann in Padborg bei schönstem Sonnenlicht. Vor dem Schuppen standen MY 1153 (Contec Rail), MX 1009 (Contec Rail), MY 1157 (Railcare), MX 1019 (BLDX) und MX 1023 (CFL).
MY 1153, MX 1009, MY 1157, MX 1019, MX 1023
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
MX 1019 (BLDX) hat wohl die umstrittendste Farbgebung.
MX 1019
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
MY 1157 (Railcare) besitzt noch ihre originale DSB-Farbgebung, die allerdings vor Graffiti kaum auszumachen ist.
MY 1157
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
Links neben der Halle stand außerdem MX 1006 (CFL).
MY 1153, MX 1009, MY 1157, MX 1019, MX 1023, links MX 1006
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
Hinter der MX 1006 stand eine Class 66.
MX 1006 und 266 453
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
Die als 266 453 beschriftete Class 66 fuhr früher für Opel.
266 453
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
Weiter links stand die MX 1030, die als Ersatzteilspender bereits einiger Türen beraubt wurde.
MX 1030
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
Hinter dem Schuppen standen MX 1018 (BLDX), MX 1019 (BLDX), MX 1041 (Contec Rail) und die neulackierte MX 1008 (Contec Rail) in einer Reihe.
MX 1018, MX 1019, MX 1041 und MX 1008
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010
MX 1008 (Contec Rail) erhielt die gleiche Farbgebung wie MY 1158, allerding ist der weiße Streifen deutlich schmaler ausgefallen.
MX 1008
Armand Schmit
Padborg, 22.03.2010